En bref
- Le navire est une réplique grandeur nature mesurant 106 pieds de long.
- Il a été construit à Brixham, en Angleterre, et a navigué jusqu’au Massachusetts en 1957.
- L’aménagement reflète l’exiguïté des quartiers des 102 passagers d’origine.
Dans cet article
- Le Mayflower II est-il le navire original de 1620 ?
- Quelle est la fidélité des dimensions du Mayflower II ?
- Quel est le réalisme des quartiers des passagers ?
- Le navire recrée-t-il fidèlement la navigation d’origine ?
- Des éléments modernes sont-ils présents à bord du navire ?
- Comment les interprètes renforcent-ils la fidélité historique du navire ?
Le Mayflower d’origine n’existe plus. Plimoth Patuxet Museums exploite le Mayflower II pour recréer le voyage historique de 1620. Cette réplique de 106 pieds aide les visiteurs à comprendre les dures réalités des premiers voyages transatlantiques.
Le Mayflower II est-il le navire original de 1620 ?
Non, le navire d’origine est perdu pour l’histoire. Le navire actuel est une réplique construite entre 1955 et 1957.
Des constructeurs navals ont construit le Mayflower II à Brixham, dans le Devon, en Angleterre. Il est arrivé à Plymouth, dans le Massachusetts, à la voile le 13 juin 1957. Le navire sert de musée flottant d’histoire vivante.
Quelle est la fidélité des dimensions du Mayflower II ?
Le Mayflower II est une réplique grandeur nature. Il mesure 106 pieds de long, ce qui correspond aux estimations historiques du navire d’origine.
Des historiens et des architectes navals ont travaillé ensemble à la conception du navire. Leur objectif était de reproduire les dimensions et le gréement des navires marchands standard du début du XVIIe siècle.
Quel est le réalisme des quartiers des passagers ?
Les 'Tween Decks recréent les conditions de vie exactes du voyage de 1620. 102 passagers y ont vécu pendant 66 jours.
Ces quartiers exiguës et faiblement éclairés se trouvent sous le pont principal. Les plafonds sont bas et les escaliers en bois sont raides. Cela donne aux visiteurs une véritable idée de la difficile traversée de l’Atlantique en 66 jours.
Le navire recrée-t-il fidèlement la navigation d’origine ?
Oui. Le Half Deck est la zone arrière surélevée où le maître du navire dirigeait historiquement le bâtiment.
Les visiteurs peuvent observer cette zone de navigation en explorant le pont supérieur ouvert. Vous verrez l’équipage maritime moderne travailler aux côtés de comédiens historiques dans cette section du navire.
Des éléments modernes sont-ils présents à bord du navire ?
Le navire conserve une stricte fidélité historique dans sa présentation. Toutefois, il fait appel à un équipage maritime moderne pour une exploitation sûre.
Bien qu’il s’agisse d’un authentique voilier, les normes de sécurité exigent quelques mises à jour maritimes modernes en coulisses. Le navire a été inscrit au National Register of Historic Places en 2020.
Comment les interprètes renforcent-ils la fidélité historique du navire ?
Des interprètes en costume incarnent de véritables passagers des années 1620 sur le pont principal. Ils restent dans leur personnage pendant votre visite.
Ces interprètes partagent des récits réalistes sur leur traversée transatlantique. Vous pouvez leur poser des questions sur leur vie, leur alimentation et les raisons de leur départ d’Angleterre. Ils s’appuient sur des dialectes et des faits du XVIIe siècle.
Questions posées par les voyageurs
Peut-on monter à bord du Mayflower II ?
Oui. Vous pouvez explorer le pont principal et les 'Tween Decks. Les 'Tween Decks montrent les quartiers exiguës où vivaient les 102 passagers.
Le Mayflower II navigue-t-il encore ?
Oui. Le Mayflower II est un voilier pleinement fonctionnel. Il est arrivé à l’origine à Plymouth à la voile le 13 juin 1957.
Combien de temps faut-il pour visiter le Mayflower II ?
Une visite typique à bord du navire dure entre 30 minutes et une heure. Cela vous laisse le temps de parler avec les interprètes en costume.
